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我國將加快健全農村物流體系政策解讀(三)

編輯:鄭州公司注冊 發(fā)表于 2021-07-27 13:04:43 瀏覽: 文章來(lái)源:小美熊會(huì )計公司
文章導讀:這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答。農村物流是連接城鄉生產(chǎn)和消費的重要紐帶,完善農村物流配送體系是暢通國內大循環(huán)、全面推進(jìn)鄉村振興和促進(jìn)農村消費的重要舉措。近年來(lái),商務(wù)部認真貫徹黨...
    [香港紫荊雜志記者]近年來(lái),農村電商快速發(fā)展,農民消費選擇更多、更加便利,但是一些農村物流配送網(wǎng)絡(luò )還不健全,農民網(wǎng)購收貨難、退貨難。請問(wèn)商務(wù)部下一步在發(fā)展農村物流配送、促進(jìn)農村消費方面有哪些舉措?
 
    [商務(wù)部流通發(fā)展司負責人李剛]謝謝,這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答。農村物流是連接城鄉生產(chǎn)和消費的重要紐帶,完善農村物流配送體系是暢通國內大循環(huán)、全面推進(jìn)鄉村振興和促進(jìn)農村消費的重要舉措。近年來(lái),商務(wù)部認真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,會(huì )同有關(guān)部門(mén),把農村物流配送體系作為建設農村現代商貿流通體系的重要內容,持續加大工作力度。2014年以來(lái),累計支持建設縣級物流配送中心1100多個(gè),鄉村電商快遞服務(wù)站點(diǎn)14.6萬(wàn)個(gè),推動(dòng)農村物流快遞與電商協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)“網(wǎng)貨寄進(jìn)來(lái)、山貨賣(mài)出去”,努力使農民足不出戶(hù)就能享受到與城里人一樣的消費便利。

當前,農村物流還存在一些短板,比如像物流設施網(wǎng)點(diǎn)不足、資源整合不夠、配送成本高等。針對這些問(wèn)題,“十四五”時(shí)期,商務(wù)部將會(huì )同有關(guān)部門(mén),深入實(shí)施“縣域商業(yè)建設行動(dòng)”,把農村物流配送體系與完善農村商貿流通體系、促進(jìn)農村消費更加緊密地結合起來(lái),推動(dòng)工業(yè)品下鄉和農產(chǎn)品進(jìn)城,促進(jìn)城鄉生產(chǎn)與消費有效對接。主要開(kāi)展五個(gè)方面工作:
我國將加快健全農村物流體系政策解讀

第一,進(jìn)一步加強與農業(yè)農村部、國家郵政局等相關(guān)部門(mén)的政策協(xié)同,形成工作合力,推進(jìn)縣鄉村三級物流配送體系建設。

第二,進(jìn)一步引導物流、快遞、商貿流通等企業(yè)下沉渠道和服務(wù),發(fā)揮郵政普遍服務(wù)優(yōu)勢,提高農村地區快遞物流通達率。

第三,進(jìn)一步推動(dòng)農村物流配送資源的共享銜接,促進(jìn)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”。第四,進(jìn)一步發(fā)展農村物流共同配送,在推動(dòng)縣域電商與快遞協(xié)同的基礎上,搭載和整合日用消費品、農資、農產(chǎn)品等農村商貿物流資源,發(fā)展眾包物流、客貨郵快融合等,創(chuàng )新農村物流模式。第五,進(jìn)一步擴大農村電商覆蓋面,加強分揀、包裝等農產(chǎn)品商品化處理設施建設,提高農產(chǎn)品電商銷(xiāo)售比例,優(yōu)化城鄉雙向物流結構。
 
    [新華社中經(jīng)社記者]“快遞進(jìn)村”可以說(shuō)是廣大農民非常期盼的,請問(wèn)“快遞進(jìn)村”應該怎么進(jìn)?特別是西部和邊遠地區,我們將采取什么樣的方式保障目標實(shí)現?謝謝
 
    [陳凱]感謝你的提問(wèn)。“快遞進(jìn)村”我們國家郵政局高度重視,根據中國地域比較廣闊、各地區經(jīng)濟發(fā)展水平不一、基礎條件也不盡相同的情況,如何進(jìn)一步推進(jìn)落實(shí)好“快遞進(jìn)村”這項工作,我們有個(gè)基本考慮,下面請市場(chǎng)監管司的金京華司長(cháng)來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題
 
    [國家郵政局市場(chǎng)監管司司長(cháng)金京華]謝謝這位記者的提問(wèn)。大家都知道,我國區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平、人口密度、自然條件和資源稟賦等方面都存在著(zhù)一定的差異,發(fā)展農村寄遞物流的條件也各不相同。因此,我們考慮“快遞進(jìn)村”要堅持因地制宜,實(shí)行分類(lèi)推進(jìn)。我們的東部、中部、西部地區在推進(jìn)方式上應該體現差異,實(shí)施的階段也會(huì )體現相應的差異性。具體來(lái)講,在東中部地區,就可以利用相對較好的基礎條件和更好的發(fā)揮市場(chǎng)作用,我們考慮“快遞進(jìn)村”的推進(jìn)速度會(huì )更快,水平也會(huì )相對較高。特別是在經(jīng)濟發(fā)達的地區,由于當地進(jìn)出快件的量更多一些,企業(yè)營(yíng)利的能力和水平也更強一些,應該說(shuō)有一定的進(jìn)村能力,這就需要我們把更多的工作重點(diǎn)放到如何調動(dòng)企業(yè)的積極性上來(lái),要促整合、建機制、重協(xié)作,推廣抱團進(jìn)村、直接設點(diǎn)等模式。
我國將加快健全農村物流體系

為了鞏固進(jìn)村成果,我們還將大力推進(jìn)村級寄遞物流綜合服務(wù)站的建設,打造開(kāi)放集約的服務(wù)平臺。在快件進(jìn)村的同時(shí),我們還將推動(dòng)農產(chǎn)品出村,特別是促進(jìn)農村快遞與電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展,選出一批先進(jìn)典型,培育更多的特色項目,發(fā)揮示范帶頭作用,助力打造農產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,讓快遞更好的融入農業(yè)生產(chǎn)。而在西部地區以及在東中部經(jīng)濟相對沒(méi)那么發(fā)達的一些地區,就應當注重發(fā)揮郵政企業(yè)和交通運輸企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢,調動(dòng)各類(lèi)社會(huì )資源參與,先解決“最后一公里”“通不通”的問(wèn)題。由于農村地區經(jīng)營(yíng)成本高、收入少,這些地區的農村快遞企業(yè)大多營(yíng)利能力不足,很難依靠自身力量來(lái)實(shí)現進(jìn)村,這就需要各級地方政府能夠幫一把、扶一把,加快統籌,推動(dòng)資源共享和整合。
 
    [金京華]“十三五”期間,我國已經(jīng)基本實(shí)現了村村直接通郵和具備條件的建制村通客車(chē),應該說(shuō)這些資源在“快遞進(jìn)村”過(guò)程中都可以發(fā)揮重要的作用。在郵快合作方面,要充分利用郵政完整的縣、鄉、村三級網(wǎng)絡(luò ),做好農村下鄉進(jìn)村快件的承接。這方面我們目前已經(jīng)在黑龍江、四川、西藏、甘肅和青海五個(gè)省區開(kāi)展了試點(diǎn),應該說(shuō)取得了比較好的經(jīng)驗。下一步,我們將在全國范圍內逐步推廣。在交快合作方面,可以通過(guò)農村客運班車(chē)代運郵件、快件實(shí)現進(jìn)村,有條件的縣域客運站、貨運站還可以建設縣級寄遞物流公共配送中心,提高運營(yíng)的銜接效率和服務(wù)水平。

此外,農村地區還有很多供銷(xiāo)、商貿流通等網(wǎng)絡(luò )資源,可以與快遞企業(yè)開(kāi)展共建共享,實(shí)現互利共贏(yíng)??爝f本質(zhì)上來(lái)說(shuō),它是一個(gè)市場(chǎng)化的服務(wù),要實(shí)現更全面的便民惠民,就要堅持市場(chǎng)主導和政府引導,充分發(fā)揮有效市場(chǎng)和有為政府的作用,加快建設農村寄遞物流體系,推動(dòng)運行機制和服務(wù)模式的創(chuàng )新,推動(dòng)行業(yè)間的協(xié)作和資源共享,破解降成本和可持續的難題。我們相信,通過(guò)政企各方共同努力,“鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)”,“消費品進(jìn)得來(lái)、農產(chǎn)品運得出”的目標是能夠實(shí)現的,西部和邊遠地區的農民群眾也一定能夠得到更多的便利和實(shí)惠。

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第一,進(jìn)一步加強與農業(yè)農村部、國家郵政局等相關(guān)部門(mén)的政策協(xié)同,形成工作合力,推進(jìn)縣鄉村三級物流配送體系建設。

第二,進(jìn)一步引導物流、快遞、商貿流通等企業(yè)下沉渠道和服務(wù),發(fā)揮郵政普遍服務(wù)優(yōu)勢,提高農村地區快遞物流通達率。

第三,進(jìn)一步推動(dòng)農村物流配送資源的共享銜接,促進(jìn)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”。第四,進(jìn)一步發(fā)展農村物流共同配送,在推動(dòng)縣域電商與快遞協(xié)同的基礎上,搭載和整合日用消費品、農資、農產(chǎn)品等農村商貿物流資源,發(fā)展眾包物流、客貨郵快融合等,創(chuàng )新農村物流模式。第五,進(jìn)一步擴大農村電商覆蓋面,加強分揀、包裝等農產(chǎn)品商品化處理設施建設,提高農產(chǎn)品電商銷(xiāo)售比例,優(yōu)化城鄉雙向物流結構。
 
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