全國鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達98%,農村每天有1億件包裹
農村物流越來(lái)越高效通暢了
中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心近日發(fā)布的第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》顯示,今年以來(lái),截至6月,農產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò )零售規模已達2088.2億元,全國鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到98%,有效打通農村消費升級和農產(chǎn)品上行的末梢循環(huán)。近年來(lái),“快遞進(jìn)村”成效顯著(zhù),但在落地過(guò)程中還存在不少難點(diǎn)、堵點(diǎn)。如何進(jìn)一步補齊農村物流短板?“鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn),村村有服務(wù)”“農產(chǎn)品運得出,消費品進(jìn)得來(lái)”的目標該怎樣實(shí)現?
“家門(mén)口就有快遞收發(fā)點(diǎn)”
“我網(wǎng)購的家電到了,本來(lái)還擔心不好搬,沒(méi)想到直接就能送家里,很方便。過(guò)去快遞不進(jìn)村,只能進(jìn)城取件,費時(shí)費力。”福建省寧德市屏南縣壽山鄉壽山村村民蘇維黨很開(kāi)心。
據悉,壽山鄉通過(guò)“郵(政)快(遞)合作”的方式,實(shí)現14個(gè)行政村郵政快遞全覆蓋??爝f企業(yè)發(fā)往壽山鄉各村的快件,可統一交給郵政公司派送到村。同時(shí),郵政、快遞企業(yè)與電商合作,打通壽山鄉農產(chǎn)品進(jìn)城通道。“以前都是等累積到一定數量的訂單,再去縣城統一寄送,時(shí)間一長(cháng),有些臍橙就沒(méi)那么新鮮??爝f進(jìn)村后,直接節省寄送時(shí)間,成本降低了,收益也提高了。”壽山鄉白玉村的臍橙大戶(hù)韓榮秒說(shuō)。
壽山鄉是中國農村寄遞物流不斷完善的一個(gè)縮影。近年來(lái),多地加快探索“物流+電商+農特產(chǎn)品”創(chuàng )新模式。安徽碭山是酥梨的主產(chǎn)區,當地企業(yè)與電商企業(yè)、物流企業(yè)等合作,發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售短平快的優(yōu)勢,解決了酥梨不易保鮮等問(wèn)題,實(shí)現“今天在樹(shù)上、明天在路上、后天在餐桌上”。家住湖南省株洲市炎陵縣中村瑤族鄉龍鳳村的果農范建華說(shuō):“家里種了10多畝黃桃,現在家門(mén)口就有快遞收發(fā)點(diǎn),寄黃桃都是上門(mén)服務(wù),只要用手機填好快遞單,快遞員就會(huì )來(lái)家里取件,對于我們銷(xiāo)售黃桃來(lái)說(shuō)是提供了極大方便,而且全國各地都可以寄。”據悉,炎陵縣郵政分公司在各村建立收寄點(diǎn),并組織郵車(chē)直接上門(mén)收寄,有效幫助果農拓寬銷(xiāo)售市場(chǎng)。
近年來(lái),中國農村寄遞物流體系建設取得較大進(jìn)展,全國建制村已實(shí)現直接通郵。國家郵政局相關(guān)負責人表示:“目前每天全國快遞包裹量已超3億件,其中1/3在農村地區,農村每天有1億件包裹。”這些包裹一頭連著(zhù)市民的“米袋子”和“菜籃子”,一頭連著(zhù)農民的“錢(qián)袋子”,成為連接城鄉生產(chǎn)和消費、促進(jìn)城鄉經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展的重要紐帶。數據顯示,今年前7月,農村地區包裹和快遞的收投量超過(guò)200億件,帶動(dòng)農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉近萬(wàn)億元。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授張培麗接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),發(fā)展農村寄遞物流有重要意義,從“寄”的角度看,農村寄遞物流發(fā)展有助于農產(chǎn)品、手工藝品等農村生產(chǎn)的商品進(jìn)入市場(chǎng)。一方面由于能夠便捷地進(jìn)入廣闊市場(chǎng),拓展了農產(chǎn)品銷(xiāo)路,有利于增加農民收入,提升農民消費能力;另一方面,通過(guò)農村寄遞物流發(fā)展,更快地融入電子商務(wù)體系,有利于運用網(wǎng)絡(luò )化、數字化對傳統農業(yè)進(jìn)行改造,推進(jìn)農業(yè)現代化。從“遞”的角度看,農村寄遞物流發(fā)展增加了農村居民消費的便利性,廣大農村地區消費者迎來(lái)更豐富、更高品質(zhì)的消費選擇。擴大農村消費,對于構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。
著(zhù)力補齊農村物流短板
目前,中國農村物流體系仍存在諸多難點(diǎn)。黑龍江省佳木斯市樺南縣梨樹(shù)鄉和平村農民孫斌說(shuō),與沿海發(fā)達地區的農村相比,東北農村電商還不發(fā)達,農村普遍缺乏冷鏈基礎設施,農產(chǎn)品采收后,不能及時(shí)進(jìn)行存儲,駐村快遞網(wǎng)點(diǎn)收件少、派件多,入不敷出,經(jīng)營(yíng)往往虧損。
“如果像城里那樣送到用戶(hù)手中,一個(gè)快遞就可能讓我們多走很遠的路。”京東快遞牡丹江綏芬河營(yíng)業(yè)部經(jīng)理常寬說(shuō),有時(shí)他們會(huì )在客戶(hù)允許的情況下以每件數十元的價(jià)格有償托人把快遞捎帶過(guò)去,而他們得到的派送費只有2元多。
在張培麗看來(lái),當前農村物流發(fā)展的瓶頸主要有:農民居住相對分散,農村地區的業(yè)務(wù)量不夠多,配送所需成本較高,使得物流企業(yè)內在動(dòng)力不足;大量農村基礎設施不夠完善,一些地區在運輸道路、信息化水平等方面發(fā)展相對滯后,增加了物流向農村延伸的難度。
“農村物流的關(guān)鍵短板就是配送點(diǎn)分散。農村人口不像城市那樣密集,配送深入農村需要結合農村特殊情況,一方面,要建設好基礎設施,包括道路、軌道交通、運送專(zhuān)線(xiàn)等,另一方面,在農村物流配送的‘最后一公里’,需要結合農村具體的業(yè)態(tài)布局物流站點(diǎn),比如結合農村的政務(wù)中心、小型便利店等基礎設備,設置物流投遞點(diǎn)和代收點(diǎn)。”中南財經(jīng)政法大學(xué)數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)盤(pán)和林接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
業(yè)內人士指出,從目前農村各類(lèi)資源的整合情況看,農村地區郵政、交通、供銷(xiāo)等資源不少,但沒(méi)有形成共享共建機制。例如,阿里巴巴、京東、順豐、蘇寧等企業(yè)均在農村布局,但相互之間的共享性較差,如果能實(shí)現資源的整合優(yōu)化,形成覆蓋全國農村市場(chǎng)的倉儲網(wǎng)點(diǎn),將有利于提高物流效率。
國務(wù)院辦公廳近日發(fā)布的《關(guān)于加快農村寄遞物流體系建設的意見(jiàn)》提出健全末端共同配送體系,統籌農村地區寄遞物流資源,鼓勵郵政、快遞、交通、供銷(xiāo)、商貿流通等物流平臺采取多種方式合作共用末端配送網(wǎng)絡(luò ),加快推廣農村寄遞物流共同配送模式,降低農村末端寄遞成本。
目前,多地正加快相關(guān)部署,推動(dòng)農村物流配送資源的共享整合和優(yōu)化配置。例如,在山東省德州市慶云縣助農快遞服務(wù)中心,申通、圓通等6家快遞企業(yè)的上百名快遞員常在一起分揀快遞包裹。原來(lái),慶云縣促成數家快遞企業(yè)集中入駐、統一分揀、共同配送,實(shí)現快遞“一口進(jìn)、一口出”,通過(guò)抱團發(fā)展降低進(jìn)村成本。浙江省金華市武義縣融合客運、郵政、快遞等資源,構建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務(wù)新模式,為村民收發(fā)快遞提供便利。
為鄉村振興注入強勁動(dòng)力
為進(jìn)一步完善農村物流體系,鼓勵、引導和支持物流企業(yè)向農村地區延伸,一系列針對性舉措正頻頻落地。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)鄉村振興加快農業(yè)農村現代化的意見(jiàn)》提出,全面促進(jìn)農村消費,加快完善縣鄉村三級農村物流體系,改造提升農村寄遞物流基礎設施,深入推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農村和農產(chǎn)品出村進(jìn)城,推動(dòng)城鄉生產(chǎn)與消費有效對接。商務(wù)部等九部門(mén)日前印發(fā)《商貿物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2022-2025年)》,提出建設城鄉高效配送體系、促進(jìn)干線(xiàn)運輸與城鄉配送高效銜接、改善末端冷鏈設施裝備等?!蛾P(guān)于加快農村寄遞物流體系建設的意見(jiàn)》提出,到2025年,實(shí)現鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù),農產(chǎn)品運得出、消費品進(jìn)得去。鼓勵支持物流企業(yè)為農產(chǎn)品上行提供專(zhuān)業(yè)化供應鏈寄遞服務(wù),2022年6月底前擬建設300個(gè)快遞服務(wù)現代農業(yè)示范項目。
在國家相關(guān)政策的號召和支持下,眾多電商與物流企業(yè)積極探索切實(shí)可行的農村物流模式。例如,京東整合供應商資源在縣級建立倉儲和配送中心,再以“京東農村超市”模式和“農村推廣員”隊伍為依托,將快遞配送到村。拼多多建立“農貨智能處理系統”和“輕倉儲”的智能化物流模式,幫助“小農戶(hù)”連接“大市場(chǎng)”。
高效暢通的農村物流網(wǎng)絡(luò )是重要的便民路、致富路。近年來(lái),浙江嵊州通過(guò)搭建“快快城鄉配送”智能物流信息平臺,建成村郵站、豐收驛站、農村電商服務(wù)站等“多站合一”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)70余個(gè),助力當地白茶等農特產(chǎn)品進(jìn)城流通,實(shí)現城鄉物資48小時(shí)內雙向流動(dòng),有效帶動(dòng)當地村民富起來(lái)。
清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(cháng)劉大成接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),信息化和數字化是農村物流發(fā)展的必然趨勢,構建智能化、自動(dòng)化和可視化的供應鏈將成為未來(lái)方向。應當整合各方資源,利用5G、云計算、大數據、人工智能等技術(shù)打造智慧物流,重視冷鏈、分揀、包裝等環(huán)節,建立集農產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、貿易、流通和服務(wù)等于一體的智慧農業(yè)供應鏈體系。在國家政策扶持和激勵下,拉動(dòng)、引導農業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)化配置,確保消費品進(jìn)村、農產(chǎn)品進(jìn)城的通暢,助推農業(yè)現代化進(jìn)程,更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展和鄉村振興。“這也是在鞏固這些年的脫貧攻堅成果,讓農民得到更好服務(wù),讓資本能夠服務(wù)偏遠地區,達到‘先進(jìn)’帶‘后進(jìn)’。”劉大成說(shuō)。
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中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心近日發(fā)布的第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展狀況統計報告》顯示,今年以來(lái),截至6月,農產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò )零售規模已達2088.2億元,全國鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到98%,有效打通農村消費升級和農產(chǎn)品上行的末梢循環(huán)。近年來(lái),“快遞進(jìn)村”成效顯著(zhù),但在落地過(guò)程中還存在不少難點(diǎn)、堵點(diǎn)。如何進(jìn)一步補齊農村物流短板?“鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn),村村有服務(wù)”“農產(chǎn)品運得出,消費品進(jìn)得來(lái)”的目標該怎樣實(shí)現?
“家門(mén)口就有快遞收發(fā)點(diǎn)”
“我網(wǎng)購的家電到了,本來(lái)還擔心不好搬,沒(méi)想到直接就能送家里,很方便。過(guò)去快遞不進(jìn)村,只能進(jìn)城取件,費時(shí)費力。”福建省寧德市屏南縣壽山鄉壽山村村民蘇維黨很開(kāi)心。
據悉,壽山鄉通過(guò)“郵(政)快(遞)合作”的方式,實(shí)現14個(gè)行政村郵政快遞全覆蓋??爝f企業(yè)發(fā)往壽山鄉各村的快件,可統一交給郵政公司派送到村。同時(shí),郵政、快遞企業(yè)與電商合作,打通壽山鄉農產(chǎn)品進(jìn)城通道。“以前都是等累積到一定數量的訂單,再去縣城統一寄送,時(shí)間一長(cháng),有些臍橙就沒(méi)那么新鮮??爝f進(jìn)村后,直接節省寄送時(shí)間,成本降低了,收益也提高了。”壽山鄉白玉村的臍橙大戶(hù)韓榮秒說(shuō)。
壽山鄉是中國農村寄遞物流不斷完善的一個(gè)縮影。近年來(lái),多地加快探索“物流+電商+農特產(chǎn)品”創(chuàng )新模式。安徽碭山是酥梨的主產(chǎn)區,當地企業(yè)與電商企業(yè)、物流企業(yè)等合作,發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售短平快的優(yōu)勢,解決了酥梨不易保鮮等問(wèn)題,實(shí)現“今天在樹(shù)上、明天在路上、后天在餐桌上”。家住湖南省株洲市炎陵縣中村瑤族鄉龍鳳村的果農范建華說(shuō):“家里種了10多畝黃桃,現在家門(mén)口就有快遞收發(fā)點(diǎn),寄黃桃都是上門(mén)服務(wù),只要用手機填好快遞單,快遞員就會(huì )來(lái)家里取件,對于我們銷(xiāo)售黃桃來(lái)說(shuō)是提供了極大方便,而且全國各地都可以寄。”據悉,炎陵縣郵政分公司在各村建立收寄點(diǎn),并組織郵車(chē)直接上門(mén)收寄,有效幫助果農拓寬銷(xiāo)售市場(chǎng)。
近年來(lái),中國農村寄遞物流體系建設取得較大進(jìn)展,全國建制村已實(shí)現直接通郵。國家郵政局相關(guān)負責人表示:“目前每天全國快遞包裹量已超3億件,其中1/3在農村地區,農村每天有1億件包裹。”這些包裹一頭連著(zhù)市民的“米袋子”和“菜籃子”,一頭連著(zhù)農民的“錢(qián)袋子”,成為連接城鄉生產(chǎn)和消費、促進(jìn)城鄉經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展的重要紐帶。數據顯示,今年前7月,農村地區包裹和快遞的收投量超過(guò)200億件,帶動(dòng)農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉近萬(wàn)億元。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授張培麗接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),發(fā)展農村寄遞物流有重要意義,從“寄”的角度看,農村寄遞物流發(fā)展有助于農產(chǎn)品、手工藝品等農村生產(chǎn)的商品進(jìn)入市場(chǎng)。一方面由于能夠便捷地進(jìn)入廣闊市場(chǎng),拓展了農產(chǎn)品銷(xiāo)路,有利于增加農民收入,提升農民消費能力;另一方面,通過(guò)農村寄遞物流發(fā)展,更快地融入電子商務(wù)體系,有利于運用網(wǎng)絡(luò )化、數字化對傳統農業(yè)進(jìn)行改造,推進(jìn)農業(yè)現代化。從“遞”的角度看,農村寄遞物流發(fā)展增加了農村居民消費的便利性,廣大農村地區消費者迎來(lái)更豐富、更高品質(zhì)的消費選擇。擴大農村消費,對于構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。
著(zhù)力補齊農村物流短板
目前,中國農村物流體系仍存在諸多難點(diǎn)。黑龍江省佳木斯市樺南縣梨樹(shù)鄉和平村農民孫斌說(shuō),與沿海發(fā)達地區的農村相比,東北農村電商還不發(fā)達,農村普遍缺乏冷鏈基礎設施,農產(chǎn)品采收后,不能及時(shí)進(jìn)行存儲,駐村快遞網(wǎng)點(diǎn)收件少、派件多,入不敷出,經(jīng)營(yíng)往往虧損。
“如果像城里那樣送到用戶(hù)手中,一個(gè)快遞就可能讓我們多走很遠的路。”京東快遞牡丹江綏芬河營(yíng)業(yè)部經(jīng)理常寬說(shuō),有時(shí)他們會(huì )在客戶(hù)允許的情況下以每件數十元的價(jià)格有償托人把快遞捎帶過(guò)去,而他們得到的派送費只有2元多。
在張培麗看來(lái),當前農村物流發(fā)展的瓶頸主要有:農民居住相對分散,農村地區的業(yè)務(wù)量不夠多,配送所需成本較高,使得物流企業(yè)內在動(dòng)力不足;大量農村基礎設施不夠完善,一些地區在運輸道路、信息化水平等方面發(fā)展相對滯后,增加了物流向農村延伸的難度。
“農村物流的關(guān)鍵短板就是配送點(diǎn)分散。農村人口不像城市那樣密集,配送深入農村需要結合農村特殊情況,一方面,要建設好基礎設施,包括道路、軌道交通、運送專(zhuān)線(xiàn)等,另一方面,在農村物流配送的‘最后一公里’,需要結合農村具體的業(yè)態(tài)布局物流站點(diǎn),比如結合農村的政務(wù)中心、小型便利店等基礎設備,設置物流投遞點(diǎn)和代收點(diǎn)。”中南財經(jīng)政法大學(xué)數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)盤(pán)和林接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
業(yè)內人士指出,從目前農村各類(lèi)資源的整合情況看,農村地區郵政、交通、供銷(xiāo)等資源不少,但沒(méi)有形成共享共建機制。例如,阿里巴巴、京東、順豐、蘇寧等企業(yè)均在農村布局,但相互之間的共享性較差,如果能實(shí)現資源的整合優(yōu)化,形成覆蓋全國農村市場(chǎng)的倉儲網(wǎng)點(diǎn),將有利于提高物流效率。
國務(wù)院辦公廳近日發(fā)布的《關(guān)于加快農村寄遞物流體系建設的意見(jiàn)》提出健全末端共同配送體系,統籌農村地區寄遞物流資源,鼓勵郵政、快遞、交通、供銷(xiāo)、商貿流通等物流平臺采取多種方式合作共用末端配送網(wǎng)絡(luò ),加快推廣農村寄遞物流共同配送模式,降低農村末端寄遞成本。
目前,多地正加快相關(guān)部署,推動(dòng)農村物流配送資源的共享整合和優(yōu)化配置。例如,在山東省德州市慶云縣助農快遞服務(wù)中心,申通、圓通等6家快遞企業(yè)的上百名快遞員常在一起分揀快遞包裹。原來(lái),慶云縣促成數家快遞企業(yè)集中入駐、統一分揀、共同配送,實(shí)現快遞“一口進(jìn)、一口出”,通過(guò)抱團發(fā)展降低進(jìn)村成本。浙江省金華市武義縣融合客運、郵政、快遞等資源,構建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務(wù)新模式,為村民收發(fā)快遞提供便利。
為鄉村振興注入強勁動(dòng)力
為進(jìn)一步完善農村物流體系,鼓勵、引導和支持物流企業(yè)向農村地區延伸,一系列針對性舉措正頻頻落地。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)鄉村振興加快農業(yè)農村現代化的意見(jiàn)》提出,全面促進(jìn)農村消費,加快完善縣鄉村三級農村物流體系,改造提升農村寄遞物流基礎設施,深入推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農村和農產(chǎn)品出村進(jìn)城,推動(dòng)城鄉生產(chǎn)與消費有效對接。商務(wù)部等九部門(mén)日前印發(fā)《商貿物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng)計劃(2022-2025年)》,提出建設城鄉高效配送體系、促進(jìn)干線(xiàn)運輸與城鄉配送高效銜接、改善末端冷鏈設施裝備等?!蛾P(guān)于加快農村寄遞物流體系建設的意見(jiàn)》提出,到2025年,實(shí)現鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù),農產(chǎn)品運得出、消費品進(jìn)得去。鼓勵支持物流企業(yè)為農產(chǎn)品上行提供專(zhuān)業(yè)化供應鏈寄遞服務(wù),2022年6月底前擬建設300個(gè)快遞服務(wù)現代農業(yè)示范項目。
在國家相關(guān)政策的號召和支持下,眾多電商與物流企業(yè)積極探索切實(shí)可行的農村物流模式。例如,京東整合供應商資源在縣級建立倉儲和配送中心,再以“京東農村超市”模式和“農村推廣員”隊伍為依托,將快遞配送到村。拼多多建立“農貨智能處理系統”和“輕倉儲”的智能化物流模式,幫助“小農戶(hù)”連接“大市場(chǎng)”。
高效暢通的農村物流網(wǎng)絡(luò )是重要的便民路、致富路。近年來(lái),浙江嵊州通過(guò)搭建“快快城鄉配送”智能物流信息平臺,建成村郵站、豐收驛站、農村電商服務(wù)站等“多站合一”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)70余個(gè),助力當地白茶等農特產(chǎn)品進(jìn)城流通,實(shí)現城鄉物資48小時(shí)內雙向流動(dòng),有效帶動(dòng)當地村民富起來(lái)。
清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(cháng)劉大成接受本報采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),信息化和數字化是農村物流發(fā)展的必然趨勢,構建智能化、自動(dòng)化和可視化的供應鏈將成為未來(lái)方向。應當整合各方資源,利用5G、云計算、大數據、人工智能等技術(shù)打造智慧物流,重視冷鏈、分揀、包裝等環(huán)節,建立集農產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、貿易、流通和服務(wù)等于一體的智慧農業(yè)供應鏈體系。在國家政策扶持和激勵下,拉動(dòng)、引導農業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)化配置,確保消費品進(jìn)村、農產(chǎn)品進(jìn)城的通暢,助推農業(yè)現代化進(jìn)程,更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展和鄉村振興。“這也是在鞏固這些年的脫貧攻堅成果,讓農民得到更好服務(wù),讓資本能夠服務(wù)偏遠地區,達到‘先進(jìn)’帶‘后進(jìn)’。”劉大成說(shuō)。
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